Hyundai Elantra voted 'Best Family Sedan' by Asian Auto - VCA

The new Hyundai Elantra X20 CVVT, distributed and marketed by subsidiaries of Oriental Holdings Berhad under Oriental-Hyundai Sdn Bhd and Kah Bintang Auto Sdn Bhd respectively, received the coveted �Asian Auto � VCA 2008 Best Family Sedan� Award for local assembly cars.

Asian Auto with VCA�s expertise, shortlisted the winners and held the Presentation Award Luncheon at the Saujana Golf & Country Club recently. Asian Auto is a monthly Malaysian and Singaporean motoring publication.

VCA is the designated UK Vehicle Type Approval authority and has more than 30 years experience supports industry by providing internationally recognised testing and certification for vehicles, their systems and components. For more information, please refer to www.vca.gov.uk

This latest 2008 Best Family Sedan Award adds to a host of international acclaims and awards the Hyundai Elantra has garnered in its segment, such as the 2007 AutoPacific�s Most Ideal Car Award, 2007 NHTSA�s Highest Government Crash Test Rating, 2008 Consumer Report�s Top Picks and Best Bet in Jack Gillis� The Car Book 2008.

Incidentally, the Elantra is also Hyundai�s No. 1 Best Selling car in USA with sales exceeding 1.2 million and is also Hyundai�s best selling car in China. The Hyundai Elantra X20 comes with a 2.0L DOHC Continuous Variable Valve Timing (CVVT) powerplant that delivers maximum power output of 143 PS. By utilizing Motor Driven Power Steering and an advanced transmission with Variable Force Solenoid found only in top of the range cars, the Elantra�s fuel efficiency is improved by almost 2.8% making it a leader in fuel economy in its segment. Based on data from independent testing by US Environmental Protection Agency (EPA), the Elantra could travel the entire distance from JB to Butterworth of 746km on just a full tank of 53L.

To address pressing higher petrol costs, the Elantra is also being offered with an option of NGV kit. This sedan is also available with a Sport Bodykit version that is specially designed for performance by INCUS of Korea as well as an option for an Incus integrated stainless steel, twin exhaust system.

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Is Honda's all-new City coming in December 2008?

Hearsay from the grapevine seem to suggest a possible 3rd week of December 2008 launching period for Honda Malaysia's all-new City. Possibly one the industry's best kept secret - with no clear spy-shots or detailed scoop to date - this may indeed be the most significant automobile launch before the year wraps up.

Porsche Cayman S Sport

Porsche is packing more horses into its Cayman S by adding a Sport suffix which is worth 8 hp extra, with power output bumped up to 303 hp (up from 295 hp). Torque figures are unknown at this juncture but For Wheels reckon it will be increased in tandem, much like the Porsche Boxster RS 60 Spyder. Will it have the 911's twin-clutch automated manual PDK gearbox option as well?

The GT3-wannabe (colour scheme et al) equivalent of Cayman S will come equipped with Porsche's Active Stability Management (PASM) stability program as standard, along with a 10mm lowered suspension and black alloy wheels. Estimated pricing of the Cayman S Sport is about �49,890.

Ford Fiesta tem o melhor controle remoto

A quantos metros de dist�ncia voc� consegue travar/destravar as portas de seu carro com o controle remoto original de f�brica? � prov�vel que a d�vida nunca tenha tirado o seu sono � nem o meu. Mas, ainda assim, fui convocado para colocar alguns dispositivos � prova. Munido de trena e resigna��o de estagi�rio, reuni quatro diferentes marcas e modelos � Chevrolet Corsa, Fiat Siena, Ford Fiesta e Volkswagen Parati � perfilei os ve�culos em espa�o aberto e botei meu polegar para trabalhar.

Foram feitos dois tipos de avalia��o: com o controle posicionado frontalmente ao ve�culo, sem nenhuma barreira, e em �ngulo de 45 graus com pilares no caminho. Os controles originais de f�brica s�o itens opcionais nas vers�es mais baratas dos carros avaliados. Todos os dispositivos tiveram as baterias trocadas por outras novas, j� que quanto mais fraca a bateria, menor o alcance do controle.

Meu trabalho foi medir a dist�ncia em que o controle apresentou a primeira falha ap�s cinco tentativas e em qual dist�ncia o dispositivo parou de funcionar, tamb�m depois de cinco acionamentos.

Ford Fiesta 1.6
Apesar de ser o �nico com o controle separado da chave, o Fiesta foi o melhor, de longe. A 57 metros de dist�ncia ainda era poss�vel trancar e destrancar o carro, abrir o porta-malas e acionar o alarme, caso o dono tenha perdido o carro. Com pilares o alcance foi de 56 metros.

Fiat Siena 1.4 ELX
O controle embutido permite apenas abrir e fechar o carro. O bom alcance de 47 metros em linha reta compensa os bot�es dif�ceis de visualizar (um cadeado fechado e outro aberto). Caso haja pilares no meio do caminho, o controle p�ra de funcionar a 44 metros.

Chevrolet Corsa 1.4 Maxx
A for�a do sinal da chave do Corsa � inversamente proporcional ao seu tamanho. Inc�moda de levar no bolso, ela consegue trancar o carro a at� 41 metros de dist�ncia. Se houver obst�culos no meio do caminho a obedi�ncia do Chevrolet � reduzida a 37 metros.

Volkswagen Parati 1.6 Surf
Com apenas um bot�o para abrir e fechar o carro (para destrancar tem que apertar o bot�o duas vezes seguidas), o controle da Parati � confuso. Seu alcance n�o ajuda: s�o 20 metros at� ele ficar inoperante. Se houver interfer�ncias, o VW n�o fecha mais a 9 metros.



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Dafra amplia produ��o para atender demanda

Crescer de forma sustentada, com a amplia��o da rede de concession�rias para 300 pontos de vendas e a produ��o de mais de 60 mil motos at� meados de 2009. Segundo o presidente da Dafra Motos, Creso Franco, essa � a principal preocupa��o da empresa atualmente. Com apenas seis meses de atua��o, a Dafra Motos j� ocupa a quinta coloca��o no ranking de vendas da Fenabrave (Federa��o Nacional de Distribui��o de Ve�culos Automotores).

Para atingir essas metas, Creso explica que a empresa est� investindo R$ 8 milh�es em um laborat�rio de controle de emiss�o de poluentes. Dessa forma, as avalia��es para homologa��o de novos produtos e o controle estat�stico da produ��o poder�o ser feitas pela pr�pria montadora, garantindo a conformidade com as especifica��es do Promot (Programa de Controle da Polui��o do Ar por Motociclos e Ve�culos Similares). Esse programa entrar� na terceira fase em 2009, com limites de emiss�o de poluentes mais r�gidos.

Creso tamb�m afirma que a avalia��o desse come�o � altamente positiva, superando as expectativas iniciais. A Dafra prepara o lan�amento de uma nova custom de 250cc, a Horizon 250, at� o fim do ano. O modelo contar� com um motor de dois cilindros em �V�. Al�m deste lan�amento, a montadora j� est� pesquisando novos modelos que ir�o complementar a linha em 2009.

L200 e Pajero Sport com motor flex em 2009

A Mitsubishi j� iniciou o desenvolvimento do sistema bicombust�vel para o motor V6 (seis cilindros, em "V") que equipa a picape L200 Triton e o utilit�rio esportivo Pajero Sport.

A estimativa � que a novidade chegue ao mercado brasileiro no primeiro semestre de 2009. At� o momento a �nica picape m�dia a oferecer op��o flex�vel � a veterana S10, com seu quatro cilindros de 2.4 litros e 147 cv (com �lcool).

O bloco V6 da Mitsubishi tem 3.5 litros, desenvolve 200 cv (cavalos) de pot�ncia e 31,5 kgfm de torque m�ximo com gasolina. � combinado a uma caixa autom�tica de quatro velocidades, com tra��o 4x4 e reduzida. Com o uso de �lcool, deve ganhar alguns cavalos a mais de pot�ncia, chegando pr�ximo aos 205 cv.

Com a chegada do V6, todos os Mitsubishi nacionais, antes movidos a gasolina, passar�o ser flex�veis. Al�m da Triton e do Pajero Sport, o Pajero TR4 Flex � vendido desde junho de 2007. Seu motor 2.0 16V desenvolve 133 cv de pot�ncia com �lcool e 131 cv com gasolina.

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Estudantes tentam superar recorde de 367 km por litro

Quem gosta de carros ex�ticos tem uma �tima oportunidade para ver alguns exemplares em a��o at� este s�bado, no kart�dromo de Interlagos. Cerca de 30 carros, desenvolvidos por alunos de engenharia de todo o Brasil, estar�o disputando um torneio de economia, em busca do melhor desempenho com o m�nimo de consumo de energia.

O grande desafio � superar o recorde estabelecido no ano passado, de 367 quil�metros por litro de gasolina. Para atingir o objetivo, al�m de desenvolverem a parte mec�nica, os projetistas tentam reduzir ao m�ximo o peso dos pequenos ve�culos, atrav�s do uso de materiais t�o ex�ticos como o bambu.

Outra meta � diminuir ao m�ximo a resist�ncia aerodin�mica, fator que, apesar das baixas velocidades envolvidas (em torno dos 40 km/h), n�o deixa de ser determinante. O resultado s�o formas que lembram carros do futuro de filmes e desenhos animados, o que aumenta a atra��o da disputa.

Mulheres - Uma caracter�stica da Maratona da Efici�ncia � o grande n�mero de carros pilotados por mulheres. As futuras engenheiras, al�m de participarem no desenvolvimento e constru��o dos carros, s�o preferidas na hora de gui�-los por, em geral, terem menos peso que seus colegas do sexo masculino.

Entre os objetivos da competi��o est�o o incentivo � criatividade dos alunos e o seu aprimoramento para o mercado de trabalho. Muitos participantes das edi��es anteriores, j� formados, atuam hoje em importantes empresas do setor automotivo.

A edi��o deste ano conta com patroc�nio da Petrobras, Fiat, FPT - Powertrain Technologies, NSK Rolamentos e apoio t�cnico da Heliar e VZAN.

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Kansas 150 � a custom mais vendida no Brasil

A Fenabrave � Federa��o Nacional de Distribui��o de Ve�culos Automotores � divulgou os �ndices da primeira metade do m�s de junho. Os n�meros apontam um bom desempenho da Dafra Motos, a mais nova montadora de motocicletas brasileira.

A Dafra Kansas 150, com design custom, � l�der de vendas do segmento. O modelo representou 32,10% de todas as vendas de motos do tipo custom no pa�s durante a primeira metade de julho. A segunda colocada teve cerca de um ter�o das vendas.

No concorrido segmento de motos street, o modelo Speed 150 ocupa a sexta coloca��o, com 2.225 unidades comercializadas durante a primeira metade de julho, ficando acima de suas principais concorrentes diretas. Esse resultado, somado aos �ndices dos outros modelos, colocaram a Dafra Motos como a quinta no ranking de vendas.

A meta da empresa � ultrapassar a casa das 60 mil motos e ampliar a rede de concession�rias para 300 pontos de vendas at� meados de 2009.

Detran tem Disque-pileque

Dados preliminares do Departamento de Tr�nsito do Amazonas (Detran) apontam que o estado apresentou em junho deste ano redu��o de pelo menos 70% no n�mero de acidentes e 30% no de v�timas lesionadas, em compara��o ao mesmo per�odo em 2007. Apesar do crescimento da frota veicular, apenas sete acidentes entraram nas ocorr�ncias, contra 22 registrados no ano passado.

Na avalia��o da diretora do �rg�o, M�nica Melo, a redu��o � reflexo da aplica��o da Lei Seca, que no �ltimo domingo completou um m�s. Para ela, apesar das cr�ticas levantadas, sobretudo por donos de bares e restaurantes, a Lei 11.705 - que prev� multa R$ 957,70 e perda do direito de dirigir por um ano para quem dirigir com qualquer teor de bebida alco�lica - trouxe para o Amazonas um saldo bastante positivo.

"Quem ganha � a popula��o e a sa�de p�blica, que come�a a ter resultados significativos a partir das mudan�as que nos foram apresentadas. As ocorr�ncias de tr�nsito foram visivelmente reduzidas e nossa expectativa � que haja estabilidade desses n�meros. Isso sem falar na seguran�a, que tamb�m � beneficiada", declara a diretora.

De acordo com ela, o cumprimento da Lei Seca no estado ainda precisa ser fortalecido. "Estamos nos preparando para instrumentalizar cada vez mais o cumprimento dessa medida. A compra de mais baf�metros e de mais guinchos est�o nessa prepara��o.
Pode ser que haja o aumento de ve�culos apreendidos em fun��o de tudo isso ou at� mesmo do refor�o da fiscaliza��o", destaca.
Para garantir ainda mais tranq�ilidade ao tr�nsito amazonense, a partir da meia-noite da pr�xima sexta-feira (25), o Detran Amazonas colocar� novamente nas ruas o disque-pileque. Criado no carnaval deste ano, o servi�o disponibiliza, de sexta a domingo, um n�mero de telefone para acionar uma "carona" do �rg�o de tr�nsito no Amazonas. O objetivo � atender quem n�o estiver em condi��es de dirigir o pr�prio ve�culo.

Segundo a diretora M�nica Melo, j� est� tudo pronto para garantir o atendimento a um n�mero expressivo de pessoas. Contudo, ressalta, o ideal � que todo motorista que desejar sair para beber, se preocupe e programe a sua volta para casa. O servi�o tamb�m pode ser acionado por outra pessoa que esteja vendo a impossibilidade de algu�m dirigir ap�s o consumo de bebida alco�lica.

"Contamos com mais de 20 motocicletas, mais de dez viaturas e ainda com o Sindicato dos Taxistas que ir� nos ajudar a realizar os atendimentos. Ainda assim, antes de acionar o disque-pileque, o motorista deve buscar fazer sua parte elegendo um amigo para obter uma carona ou at� contratar um t�xi, se puder. O disque-pileque deve ser acionado em �ltimo caso. N�o h� cobran�a na discagem nem no pr�prio deslocamento para quem ligar. Quem vai arcar com esse custo � o estado", revela.

O servi�o estar� dispon�vel das 0h de sexta-feira �s 23h59 de domingo, sem interrup��es. Os interessados devem ligar para 0800-2801515 (liga��o gratuita) ou (92) 3642-6708.


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Evento de avia��o ter� Mustang exclusivo

A Ford vai doar uma vers�o exclusiva do Mustang GT 2009 � organiza��o do EAA AirVenture, feira de avia��o realizada anualmente em Oshkosh, no Estado de Winsconsin, nos Estados Unidos. O modelo, batizado de AV8R, ser� leiloado durante o evento, que acontece neste domingo (27), e o valor arrecadado beneficiar� um programa de incentivo � jovens interessados em se tornarem pilotos, mantido pela funda��o Gathering of Eagles, que presta assist�ncia � veteranos de guerra dos EUA.

O Mustang especial foi desenvolvido pela Ford Racing, divis�o de competi��o da marca, que se inspirou na For�a A�rea dos EUA para personalizar o carro. A carroceria ganhou pintura preto fosco com detalhes em vermelho no cap� e na tampa do porta-malas, e a estrela da corpora��o pintada no teto de vidro. A parte frontal e traseira do cup� tamb�m foram customizados e exibem novos spoilers integrados. O jogo de rodas � do Mustang GT500.

O AV8R � equipado com um motor V8 4.6 litros que recebeu prepara��o para gerar de 405 cavalos de pot�ncia. A suspens�o tamb�m ganhou melhorias - novos amortecedores, molas de menor curso, barras estabilizadoras e torres de suspens�o refor�adas. O interior conta com forra��o de couro nos bancos, insertos de alum�nio e as iniciais AV8R bordadas em vermelho nos encostos dos bancos.

O painel e a alavanca de c�mbio foram herdados de outra s�rie especial do Mustang, a Bullit. O AV8R tamb�m traz aut�grafos de celebridades, pilotos famosos e personalidades associadas ao mundo da avia��o ou da velocidade, como Chuck Yeager, um dos pioneiros do programa espacial norte-americano, Jack Roush, os atores Harrison Ford, John Travolta e Morgan Freeman, o ex-astronauta Jim Lovell, al�m de Edsel B. Ford II, neto do fundador da Ford.

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O que fazer quando a luz do ABS ascende

Quando a luz do ABS acende no painel de instrumentos significa, normalmente, que existe uma acumula��o excessiva de pequenas part�culas de metal libertadas pelo desgaste dos freios. A maioria dos carros est� programada para desativar o ABS quando esta situa��o ocorre, o que n�o significa que os freios deixem de funcionar. � desligado apenas o ABS, mas isso n�o significa que n�o deve ser verificado.

Outro problema que ocorre com freq��ncia � a oxida��o dos conectores que tamb�m provoca o acendimento da luz do ABS.

Para verificar se este problema � realmente s� sujeira ou oxida��o voc� pode fazer o seguinte teste: v� a uma rua deserta dirija a uma velocidade de mais ou menos 60 km e freie bruscamente, sem bombear. O carro deve seguir em linha reta sem derrapar, caso ele for para algum lado ou derrapar o sistema pode estar com algum problema e deve ser verificado com urg�ncia.

Ford Ka de quatro portas

Animada pela boa aceita��o do novo Ka, a Ford vai lan�ar entre o segundo semestre de 2009 e o in�cio de 2010 a vers�o quatro portas do compacto. Segundo Interpress Motor apurou, o modelo j� est� sendo desenvolvido e dever� ter algumas altera��es em rela��o � vers�o de duas portas.

Isso ocorrer� porque o novo Ka usa as portas e parte da estrutura lateral do modelo antigo, que nunca teve a op��o de quatro portas. De acordo com nossa fonte, a mudan�a trar� um desenho ligeiramente diferente na traseira do quatro portas, solu��o adotada pela General Motors na gera��o do Corsa hatch produzida entre 1994 e 2002. No mais, nada muda na nova carroceria e na parte mec�nica.

Lan�ado no come�o do ano no mercado brasileiro, o novo Ka j� somou perto de 29 mil unidades vendidas e se tornou o novo carro-chefe da marca. O compacto ganhou mais espa�o no banco traseiro e no porta-malas, a maior reclama��o dos propriet�rios do modelo anterior, al�m de motor bicombust�vel.

Lightning GT, o el�trico de mais de 700 cv

El�trico, ele tem mais de 700 cv dispon�veis sob o pedal do acelerador, consegue ir de 0 a 96 km/h em 4 s e atinge a m�xima de 209 km/h, limitada eletronicamente. Poderia chegar a muito mais do que isso, mas a empresa achou por bem privilegiar a autonomia em detrimento da velocidade final, al�m de possivelmente j� estar feliz com a acelera��o do esportivo. Com uma carga completa, o carro conseguir� percorrer 400 km. Com apenas 10 minutos na tomada, ele j� tem 85% dessa mesma autonomia.

Com 4,45 m de comprimento, 1,94 m de largura, 1,20 m de altura e 2,59 m de entreeixos, outro aspecto importante do Lightning GT � o fato de ele n�o ter apenas um motor, mas quatro, um em cada roda, assim como o Volvo ReCharge. Esse caminho � apontado como o futuro dos autom�veis, ainda que ele j� tenha sido antecipado pelo Lohner-Porsche de 1899, que j� utilizava um motor a combust�o como gerador, id�ia que tanto o ReCharge quanto o Chevrolet Volt tentam resgatar com a boa ajuda da eletr�nica.

As coincid�ncias entre o Lightning GT e o Volvo ReCharge n�o param por a�. Os motores que ambos utilizam em cada uma de suas rodas s�o os mesmos, os Hi-Pa Drive. No GT, cada um gera 120 kW, ou 163,15 cv, o que d� um total de 653 cv, arredondando. A pot�ncia restante vem do conjunto de baterias NanoSafe, que emprega nanotecnologia para oferecer mais estabilidade de temperatura de trabalho (baterias de �ons de l�tio comum precisam ser aquecidas a baixas temperaturas). Desse conjunto v�m 36 kW, ou seja, mais 49 cv, totalizando exatos 702 cv. Segundo a empresa, cerca de 10 minutos s�o suficientes para rodar 320 km.

Como as fotos comprovam, o Lightning GT j� roda, e sobre rodas de aro 20�, mas s� estar� pronto para as vendas em 2010. Com apenas dois lugares, no futuro ele deve ganhar uma vers�o perua. O espa�o para carga, considerando n�o haver um motor para ocupar espa�o na carroceria, deve ser bastante generoso, mas ainda n�o foi divulgado oficialmente.

Segundo a Lightning Car Company, que produzir� o GT, o modelo poder� ser vendido no mundo inteiro. No Reino Unido, ele custar� � 150 mil, cerca de R$ 480 mil. Se viesse ao Brasil, contando impostos, seu valor, no m�nimo, duplicaria. Para os interessados, a f�brica est� aceitando encomendas antecipadas mediante 10% de entrada, ou R$ 48 mil. O site da empresa � www.lightningcarcompany.co.uk. Pode parecer caro, mas quem disse que um peda�o do futuro custaria pouco?

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Dafra vai duplicar produ��o para atender � demanda, diz presidente

Ca�ula do segmento de duas rodas, a Dafra superou as expectativas do pr�prio Grupo Itavema, do qual faz parte. Em apenas seis meses de opera��o, a montadora que usa tecnologia chinesa j� ocupa a quinta posi��o, segundo dados da Fenabrave (Federa��o Nacional da Distribui��o de Ve�culos Automotores), no ranking de vendas. Cerca de 16 mil motocicletas e scooters da marca foram emplacadas no primeiro semestre, o que representa 1,69% do mercado. Como resultado, o presidente da Dafra Motos, Creso Franco, revela que a capacidade da linha de montagem ter� de ser duplicada, passando para 600 motos/dia. Al�m disso, para se adequar �s novas normas de emiss�o de poluentes em 2009, a montadora inaugura no segundo semestre seu laborat�rio de controle de emiss�o de poluentes. Com isso quer tamb�m investir em novos modelos. Entre eles, a Horizon 250, a primeira custom da marca que deve chegar at� o final do ano. Confira abaixo a entrevista com Creso Franco.

Infomoto - Qual o balan�o que o senhor faz deste in�cio de opera��o da Dafra?
Creso Franco - Altamente positivo. Os emplacamentos ficaram acima das previs�es. S� em junho comercializamos cerca de 9 mil motos. De acordo com o Departamento Nacional de Tr�nsito (Denatran), a Dafra superou alguns de seus concorrentes em importantes capitais, chegando a atingir 9% do mercado. Para alcan�ar estes n�meros, temos mais de 210 pontos de vendas, uma completa assist�ncia t�cnica e um grande estoque de pe�as.

Infomoto - Nesse ritmo, a Dafra deve superar as 60 mil motos at� o final do ano ?
Creso Franco - Esse resultado aponta que ultrapassaremos a meta inicial. Em fun��o da boa aceita��o dos modelos no mercado e a forte atua��o da rede de concession�rias h� uma expectativa de encerrarmos 2008 com cerca de 80 mil motos comercializadas.

Infomoto - A Speed 150 � mesmo o "carro-chefe" da Dafra?
Creso Franco - Sim. O modelo street tem uma boa aceita��o. Hoje, a Speed 150 representa cerca de 60% de nossas vendas. Por�m a demanda de mercado � maior. Alguns modelos, por exemplo, a Speed e a Kansas t�m fila de espera.

Infomoto - O que a empresa est� fazendo para atender a demanda?
Creso Franco - Estamos duplicando a linha de montagem. Implantaremos o terceiro turno na f�brica, que j� est� sendo ampliada. Assim, dentro do mix de produtos, em um curto espa�o de tempo fabricaremos 600 motos/dia.

Infomoto - Qual o pr�ximo lan�amento da marca?
Creso Franco - Estamos programando o lan�amento da Horizon para agosto. O modelo custom estar� equipado com motor de dois cilindros em "V", ser� uma moto atraente e seguir� a mesma proposta dos outros modelos Dafra -- produto diferenciado a um pre�o justo. J� estamos pesquisando e desenvolvendo novos modelos que ir�o complementar a linha em 2009. Teremos boas novidades entre modelos com apelo mais esportivo, on/off-road e tamb�m uma CUB.

Infomoto - Em janeiro entra em vigor a terceira fase do Promot [Programa de Controle da Polui��o do Ar por Motociclos e Ve�culos Similares, que come�ou em 2003, teve uma nova defini��o de limites em 2005 e ganhar� um novo patamar, a fase 3, em 2009]. O que a Dafra est� fazendo para atender aos limites de emiss�o de poluentes mais r�gidos. A companhia vai apostar em modelos injetados ou apenas aperfei�oar� o sistema de exaust�o?
Creso Franco - Em termos de tecnologia estamos investindo nas duas possibilidades. Nossa id�ia � homologar as duas op��es, injetada e carburada, dos produtos que j� est�o em linha. Nos pr�ximos dois meses tomaremos a decis�o do que ser� feito para 2009. Mas posso afirmar que para o pr�ximo ano a Horizon 250 j� ser� injetada.

Infomoto - Quando o laborat�rio de controle de emiss�o de poluentes ficar� pronto?
Creso Franco - A Dafra est� investindo R$ 8 milh�es em um moderno laborat�rio de controle de emiss�o de poluentes do pa�s. Devemos inaugur�-lo no final de julho. Em agosto estar� em pleno funcionamento. Com o nosso pr�prio laborat�rio poderemos fazer todas as avalia��es para a homologa��o de novos produtos e tamb�m o controle estat�stico da produ��o. Isso garantir� ao consumidor que a moto Dafra estar� de acordo com as especifica��es do Promot 3.

Infomoto - Quais desafios a montadora ter� pela frente?
Creso Franco - N�o estamos preocupados com a concorr�ncia. A meta � ultrapassar a casa das 60 mil motos e ampliar a rede de concession�rias para 300 pontos de vendas at� meados de 2009. A Dafra est� preocupada com um crescimento sustentado, traduzido no laborat�rio de testes e desenvolvimento de novos produtos. Estamos trabalhando muito pr�ximo da rede para, assim, garantir um bom atendimento aos nossos clientes. E para cuidar da �rea de engenharia da qualidade convocamos um profissional que ter� a miss�o de cuidar de um dos nossos principais focos, a qualidade de nossas motocicletas.
(por Aldo Tizzani)

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VW confirma tra��o dianteira para o up!

O up! � um modelo da Volkswagen que promete revolucionar o estilo empregado nos autom�veis da marca no futuro. Pois bem, a vers�o conceito foi muito bem recebida, contando com motor na parte de tr�s do ve�culo e tra��o igualmente traseira, como no bom e velho Fusca.

Depois da revela��o da vers�o conceito, muitas especula��es foram criadas sobre como o up! chegaria � sua forma de produ��o. Agora, a VW acabou com todas as d�vidas e, para a tristeza de quem estava empolgado com a id�ia, o ve�culo vir� ao mundo com motoriza��o e tra��o dianteira.

Quem deu a declara��o oficial foi o chef�o da marca, Martin Winterkorn, que deixou claro que at� mesmo a pr�pria companhia alem� ficou frustrada com o an�ncio: �Nossos engenheiros queriam o up! com motor traseiro e fizeram de tudo, at� o final, por essa solu��o, mas n�o foi algo poss�vel�. A explica��o resumida para a decis�o � que, na configura��o com motor traseiro, o espa�o ficava limitado.

Outro an�ncio importante em rela��o ao ve�culo � que ele chegar� ao mercado em 2011, ou seja, com um atraso de cinco meses em rela��o � data que havia sido divulgada inicialmente.

Por fim, o fabricante tamb�m disse que, quando for lan�ada a vers�o final, provavelmente em 2010, o up! contar� com vari�veis hatch, minivan e sed�. A previs�o � de comercializar cerca de 500 000 unidades do carrinho por ano.

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2009 3-series facelift: BMW's kidney grille is whole again (phew!)

Click on all images to enlargeBMW has refreshed its 3-series for 2009 model year by resisting to slap on the slimmer, sleeker and sportier face of the E92 Coupe. However, the famous double kidney grille is back to the good-ol' full-circle items, not fragmented by dual chrome 'brows' anymore. This together with a resculpted bumper plus an additional pair of power creases on the hood, presents a fresher and sharper frontal visage.


The rear end has also (finally!) addressed the pre-facelift Korean-car or Toyota Vios' look, with the boot lid extended to shrink the size of the accessory rear lamps flanking the number plate housing. Extensive use of LEDs also brightened up things both at the back and upfront.

As per new EU ruling, the facelift 3-series wing mirrors has been enlarged to provide a wider angle rear view.

Engine options however remain the same as before. The rumoured turbocharged 4-pot 1.8L or 2.0L remains...just hearsay. Pictured below is BMW's award winning 3litre twin turbo in-line 6 for the 335i. It remains to be seen whether BMW's high precision direct petrol injection (HPI) will be available for the entry-level 320i and also the 325i in Malaysia. Power and torque output of both petrol and diesel versions remain much unchanged, as before.

Carros usados sobem 1% no semestre

Os autom�veis usados ficaram 1% mais caros nos primeiros seis meses do ano, de acordo com pesquisa mensal da ag�ncia AutoInforme, que acompanha a evolu��o do mercado com base na cota��o da Molicar. A alta apurada ainda � pequena e bem abaixo da infla��o, mas � importante do ponto de vista de mudan�a da tend�ncia dos pre�os, segundo a ag�ncia.

O resultado do semestre mostra um cen�rio bem diferente do registrado no ano passado, quando o pre�o do carro usado seguia em queda acentuada. No mesmo per�odo de 2007, o pre�o do usado acumulou queda de 5,1%. Desde 2004 n�o era registrado aumento de pre�o de carro usado. Isso demonstra que o setor est� aquecido.

No mercado � comum que o consumidor de carro novo d� seu usado como parte do pagamento, o que faz com que o volume de oferta de usados aumente. O comportamento dos pre�os dos carros usados � bastante distinto quando se separam os modelos nacionais dos importados. Considerando apenas os carros nacionais a alta � mais expressiva, 1,81%. J� os pre�os dos importados est�o em forte queda, de 5,55% no per�odo de janeiro a junho.

Por marca, as diferen�as tamb�m s�o grandes. Os carros da Fiat foram os que mais subiram de pre�o no semestre, alta de 8,51%. Em seguida vieram os da Ford, que ficaram 7,13% mais caros. Os ve�culos Mercedes-Benz subiram 2,82%, e os Chevrolet, 1,30%. Os carros da Renault, Toyota, Citro�n , Honda e Audi fecharam o semestre mais baratos. Em junho o pre�o do usado fechou praticamente est�vel, com queda de 0,08% na m�dia. Os nacionais tiveram leve alta de 0,04% e os impostados fecharam o m�s com queda de 0,42%.

Marca Varia��o %
Fiat................ 8,51
Ford ..............7,13
Mercedes .....2,82
Chevrolet .....1,30
Volkswagen .0,94
Peugeot ........0,18
Renault .......-1,96
Toyota ........-2,06
Citroen ........-2,72
Honda .........-3,73
Audi ............-3,91


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Novos motores para S10 e Blazer

A General Motors assinou nesta ter�a (22) um contrato com a MWM International Motores para o fornecimento de 420 mil propulsores diesel de nova gera��o. Esses propulsores equipar�o em nova linha de ve�culos da GM (ao que tudo indica, os sucessores dos veteranos S10 e Blazer) que ser�o lan�ados pela subsidi�ria brasileira a partir de 2011 e se destinar�o ao mercado interno e �s exporta��es.

De acordo com Jaime Ardila, presidente da General Motors do Brasil e Mercosul, o an�ncio da parceria "est� em sintonia com o nosso objetivo estrat�gico de chegarmos ao ano de 2012 com toda a linha Chevrolet completamente renovada".

O contrato � o maior j� firmado pela GM com um fornecedor no Brasil � tem dura��o de sete anos e prev� investimentos de US$ 80 milh�es por parte da MWM. Ser�o 60 mil motores fornecidos por ano. O novo motor turbodiesel ser� um 2.8 de quatro cilindros. Atualmente a MWM fornece o propulsor Sprint 2.8 que equipa a picape S10 e o utilit�rio esportivo Blazer.


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Mosler MT 900S com 1.635 cv de pot�ncia

Nos Estados Unidos quem tem a m�o afinada para mexer em um motor de 7,0-litros (LS7) do Corvette � considerado rei. Pois �. A equipe de prepara��o Nelson Racing ent�o pode receber o t�tulo de majestade facilmente, afinal ela elaborou um Mosler MT900S, denominado de �Red Devil�, ou Diabo Vermelho�, capaz de ultrapassar a barreiras do 1.500 cv.

Trabalhando na mesma base do motor do Corvette (550 cv), a equipe conseguiu aplicar dois turbocompressores para elevar a pot�ncia para est�pidos 1.635 cv. Para aferir toda esta for�a, o cora��o do Mosler MT900S foi colocado em um dinam�metro de alta fidelidade.

Al�m da pot�ncia m�xima, o carro oferece um torque fabuloso de 204 kgm a 5600 rpm. Para ter uma no��o do conjunto, o esportivo consegue produzir mais pot�ncia que um Fiat Mille s� a 100 rpm. Ou seja, 70 cv com o motor girando a 100 rpm.

Para controlar o motor, que pode chegar aos 1.800 cv de pot�ncia a 6.200 rpm, a equipe controlou a capacidade m�xima do giro. J� para driblar a autonomia necess�ria, a Nelson Racing aplicou um tanque de combust�vel extra ao b�lido que faz cerca de um quil�metro por litro.

O Mosler MT900S Red Devil estar� pronto para desafiar as pistas em uma semana. A id�ia do projeto � mostrar que a equipe Nelson Racing conseguiu construir um dos autom�veis mais potentes do mundo.

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Impreza surge em Londres 250 cv, 330 cv e 380 cv

Se n�o bastasse os Impreza WRX e WRX STi, a Subaru leva ao Sal�o de Londres tr�s s�ries especiais de seu endiabrado hatchback: WRX-S; STi 330S e 380PS, este ainda um conceito que vai depender da aceita��o do p�blico para entrar em produ��o.

O mais tranq�ilo do trio � o WRX-S. Sua base � o WRX, por�m a pot�ncia do motor 2.5 com quatro cilindros contrapostos subiu de 230 cv para 255 cv (cavalos). Esse incremento fez o tempo de acelera��o de 0 a 96 km/h cair de 6,0 para 5,5 segundos. Se n�o quiser escutar o motor, h� sistema de �udio com disqueteira para seis CDs e 10 alto-falantes, al�m de far�is de xen�nio.

J� o pr�prio nome do STi 330S entrega seu car�ter. Derivado do WRX STi, que � apenas o mais forte dos Impreza, desenvolve 330 cv de pot�ncia, em vez dos 310 cv originais. Assim consegue acelerar de 0 a 96 km/h em meros 4,4 segundos, n�mero digno de um Porsche 911 Carrera S. O 330S ainda tem sistema de escapamento com 90 mil�metros de di�metro, bancos Recaro tipo concha, navega��o por sat�lite, cart�o eletr�nico para entrada e bot�o de partida.

N�o est� satisfeito? Ent�o fa�a coro no estande da montadora japonesa pedindo a produ��o do Impreza 380PS. A sigla identifica quanto sai do seu motor e estes 50 cv a mais d�o condi��es de o Impreza andar junto com superesportivos do quilate de Lamborghini Murci�lago, Mercedes SLR, Ferrari 599 GTB Fiorano.


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Hypermotard 1100 S

Especialista em motos esportivas, a italiana Ducati virou uma esp�cie de s�mbolo de modelos sofisticados e de alto desempenho. Um mundo no qual transita com bastante intimidade, vencendo inclusive o Mundial de Motovelocidade, contra gigantes japoneses, demonstrando que nem sempre o maior pode ser o melhor. Com o lan�amento do modelo Hypermotard 1100, que mescla caracter�sticas de asfalto e de fora-de-estrada, a Ducati entrou em um segmento que at� ent�o n�o havia explorado e provou que tamb�m pode se aventurar em outros mundos.

O modelo Hypermotard foi apresentado pela primeira vez no 63� Sal�o de Mil�o, em 2005, ainda como moto-conceito, equipada com motor de 1.000cm�, e fez tanto sucesso que foi eleita pelos visitantes (de todas as partes do mundo) como o mais belo modelo da feira. A sinaliza��o do p�blico e a repercuss�o positiva foram a senha para a montadora acelerar sua produ��o em s�rie, que foi anunciada apenas um ano depois, exatamente no 64� Sal�o de Mil�o, de 2006, com a moto sendo comercializada no in�cio de 2007.

Evolu��o
O motor, herdado do modelo Multistrada, saltou para 1.100 cm� (exatos 1.078 cm�) e conserva a tradicional arquitetura da marca, com dois cilindros em V, inclinados em 90 graus e dispostos em L, refrigera��o a ar e o famoso comando de v�lvulas desmodr�mico, equipado com inje��o eletr�nica, que fornece 90 cv a 7.750 rpm e um torque de 10,5 kgfm a 4.750 rpm. O conjunto fica propositalmente exposto, seguindo a filosofia supermotard de aliar a versatilidade das fora-de-estrada com o desempenho das esportivas.

O visual tem a tradi��o da badalada escola italiana de design, com formas elegantes, que mistura conceitos retr�s e futuristas, al�m de escapes de sa�da alta. O p�ra-lamas dianteiro lembra o cap� de autom�veis antigos, mas o painel e as setas no largo guid�o, com leds, caracterizam a vanguarda. O modelo tem dimens�es compactas e um quadro com a marca registrada da Ducati, constru�do em tubos treli�ados. O desenho do modelo, por�m, tem uma curiosidade globalizada. Foi elaborado pelo franc�s Pierre Terblanche, que tamb�m assina outros modelos da marca.

Exclusiva
Este ano, a Ducati preparou uma vers�o do modelo ainda mais exclusiva, batizada de S, que conserva as caracter�sticas visuais da Hypermotard pioneira, mas, a exclusiva op��o de pintura negra, al�m de incorporar novos elementos t�cnicos. A suspens�o dianteira � uma Marzocchi invertida, com tubos de 50 mm de di�metro e tratamento antiatrito e 165 mm de curso. A suspens�o traseira � uma profissional Ohlins, com 141 mm de curso, ancorada em balan�a monobra�o de alum�nio. Ambas totalmente regul�veis.

A velocidade final passa dos 220 km/h e, para brecar, a nova 1100 S ganhou uma pin�a de freio dianteiro Brembo, do tipo monobloco, de ataque radial, com quatro pist�os que mordem dois discos de 305 mm de di�metro, herdada da 1098 Superbike. As rodas, aros 17 polegadas, cal�adas com pneus esportivos, agora s�o Marchesini, com pintura preta e filete vermelho, em liga superleve, com economia de 2 kg. A nova 1100 S tamb�m usa v�rias partes em fibra de carbono, que reduziu o peso a seco para 177 kg. A Ducati � importada oficialmente para o Brasil, mas ainda n�o foram definidos datas e pre�os para a Hypermotard 1100 S.

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As melhores persegui��es de carro do cinema

A com�dia policial �Um golpe � italiana� (The Italian Job), de 1969, ficou em primeiro lugar no ranking dos dez melhores carros de persegui��o da hist�ria do cinema.

�Muitos deles n�o usam aquele monte de efeitos especiais, o que os torna mais impressionantes�, disse Kathryn Jacob, do site Pearl & Dean, respons�vel pela pesquisa com mais de tr�s mil pessoas. Confira a lista:

1� Um golpe � italiana com 25% dos votos
A com�dia policial �Um golpe � italiana� (The Italian Job), de 1969, ficou em primeiro lugar gra�as �s persegui��es dos Mini Coopers S pelas estreitas ruas de Turim, na It�lia. Protagonizado por Michael Caine, o longa-metragem, refilmado anos mais tarde sob o t�tulo �Uma sa�da de mestre�, recebeu 25% dos votos.




2� Os irm�os cara-de-pau com 16% dos votos
Com 16% da prefer�ncia, o segundo lugar foi para �Os irm�os cara-de-pau� (The Blues Brothers). Nele, os irm�os da banda The Blues Brothers dirigem uma antiga viatura policial montada sobre um Dodge Monaco 1974 nas aventuras em busca de dinheiro.










3� A Identidade Bourne com 15% dos votos
�A Identidade Bourne � Renascido em Perigo� (The Bourne Identy) recebeu 15% dos votos pelas manobras de um Mini Cooper usado por Matt Damon na persegui��o de um inimigo desconhecido.






4� Ronin com 10% dos votos
Com 10% dos votos, o filme Ronin ficou em quarto. Nele, Robert De Niro � um ex-agente da CIA que, ao volante de um Audi S8 percorre as ruas da cidade francesa de Nice em espetaculares persegui��es.




5� Batman Begins com 9% dos votos
Em evid�ncia na semana de estr�ia do filme �Batman � O Cavaleiro das Trevas�, o Tumbler Batm�vel - que na nova vers�o ganha uma moto acoplada -, tamb�m recebeu 9% dos votos depois de arrasar nas ruas de Gotham City.






5� Bullitt tamb�m com 9% dos votos
Para alcan�ar bandidos a bordo de um Dodge Charger no filme Bullit, de 1968, em uma persegui��o coreografada pelas ruas de San Francisco (EUA), o Ford Mustang 390 GT ganhou mais pot�ncia e refor�o na suspens�o. Foi escolhido tamb�m por 9% dos entrevistados.

Veja a lista completa aqui

VW lan�ar� rival do Lotus Elise

Nos �ltimos anos, a Volkswagen tem apresentado alguns conceitos de esportivos bem aceitos, mas que n�o passaram de pap�is ou ent�o de prot�tipos. Em 2003, por exemplo, a marca apresentou, no Sal�o de Frankfurt, na Alemanha, o Concept R (foto). Depois disso, apresentou, em T�quio, o EcoRacer. Os dois s�o ve�culos esportivos de dois lugares.

A boa not�cia, entretanto, � que a Volks est� preparando para o Sal�o do Autom�vel de Los Angeles, que ser� realizado em novembro, nos Estados Unidos, um novo esportivo de dois lugares, mas desta vez ele tem chance de ser produzido e, provavelmente, brigar� pelo mercado contra o Lotus Elise.

De acordo com o site Autocar, trata-se de uma alternativa econ�mica em rela��o ao modelo da marca inglesa, com consumos menores e um pre�o mais acess�vel. Acredita-se que as op��es de motoriza��o s�o 1.4 TSI, de 168 cv, e 1.6 TDI, de 125. O c�mbio seria DSG.

Outro objetivo da marca com o modelo � de criar vers�es com carrocerias roadster e cup� e n�o atingir os 1 000 kg, conseguindo, assim, melhores desempenhos, como uma acelera��o de 0 a 100 km/h em menos de 7 segundos, al�m de um consumo interessant�ssimo de 22,2 km/litro.


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Ford mudar� foco para carros pequenos

A Ford est� prestes a mudar drasticamente seu foco para produ��o de mais ve�culos pequenos, publicou o jornal New York Times, citando fontes pr�ximas dos planos. A Ford far� o an�ncio na quinta-feira (24), quando divulgar seus resultados trimestrais, segundo informou o jornal.

A companhia deve anunciar que converter� para montagem de carros de passeio, tr�s de suas f�bricas norte-americanas que produzem picapes, informaram as fontes ao di�rio.

A Ford vai realinhar f�bricas para produ��o de motores com consumo mais eficiente de combust�vel e produzir seis de seus pr�ximos modelos europeus no mercado dos Estados Unidos.

A companhia tamb�m tornar� sua marca Mercury parte integral da estrat�gia de carros pequenos, publicou o jornal citando as fontes que pediram para n�o serem identificadas.

Um porta-voz da Ford n�o retornou chamada para comentar o assunto.