Assim como o Vectra sed� que recebeu o nome de Next Edition o Vectra GT/GT-X se chamar� Remix. No visual externo ele sofreu pequenas altera��es como nas grades e p�ra-choque ficando mais parecido com o Astra europeu. O farol com m�scara negra diferencia o hatch do seda. As rodas tamb�m foram modificadas e o GT-X vem com aros 17".O motor 2.0 8V continua o mesmo porem com mais pot�ncia, 133 cv com gasolina e 140 cv com �lcool e o torque de 18,9 e 19,7 kgfm respectivamente. Porem mesmo com o aumento da potencia o carro, segundo a GM, ficou mais econ�mico. O Remix com cambio manual faz 15,5 km/litro na estrada e 10,6 km/litro na cidade no percurso misto faz 12,3 km/litro, com gasolina, e 10,8 km/litro na estrada e 7,5 km/litro na cidade no percurso misto uma m�dia de 8,7 km/litro, com �lcool.
J� no Remix autom�tico o consumo fica em 14,7 km/litro na estrada, 10,1 km/litro na estrada, com gasolina, e 9,6 km/litro na estrada e 7,0 km/litro na cidade, com �lcool.
Dentre as cores que podem ser escolhidas encontra-se a nova cor azul Arian perolizada que vem em modelos OPC (nomenclatura utilizada para os carros esportivos europeus preparados pela Opel Performance Center)
Os pre�os ficaram o seguinte
� Vectra GT - R$ 56.034; R$ 57.923 com ABS/EBD e sensor de chuva; R$ 61.700 com transmiss�o autom�tica e cruise control.
� Vectra GT-X - R$ 64.134 com couro, antena shark, computador de bordo, retrovisores rebat�veis, soleira de al�minio, rodas de 17 polegadas; R$ 67.912 com transmiss�o autom�tica.
Para Norte e Nordeste, o frete � de R$ 640.
Todos os Vectra GT v�m com roda 16" de s�rie, e todos os GT-X com uma polegada a mais. O GT-X possui de s�rie os sistemas ABS e EBD nos freios. Pintura met�lica ou perolizada acrescenta R$ 819. O aparelho de GPS, que era de s�rie, n�o � mais.
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