O Insurance Institute for Highway Safety entidade privada que re�ne seguradoras de ve�culos que operam nos Estados Unidos, divulgou esta semana um estudo que mostra como os carros de pequeno porte sofrem mais quando batem de frente com os maiores.
A conclus�o do IIHS � que, numa colis�o entre dois carros de tamanhos diferentes, com bons �ndices de seguran�a espec�ficos, os ocupantes do ve�culo maior e mais pesado sempre v�o estar expostos a menos riscos que os ocupantes do menor. Uma das raz�es para isso � que, num impacto frontal, o carro menor tende a ser jogado para tr�s, o que aumenta a atua��o de for�as f�sicas sobre as v�timas.
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A conclus�o do IIHS � que, numa colis�o entre dois carros de tamanhos diferentes, com bons �ndices de seguran�a espec�ficos, os ocupantes do ve�culo maior e mais pesado sempre v�o estar expostos a menos riscos que os ocupantes do menor. Uma das raz�es para isso � que, num impacto frontal, o carro menor tende a ser jogado para tr�s, o que aumenta a atua��o de for�as f�sicas sobre as v�timas.
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