Como economizar combust�vel

Como hoje em dia o combust�vel n�o � dos mais baratos. vale a pena tomar alguns cuidados ao volante para evitar gastos desnecess�rios na hora de reabastecer. Confira a seguir alguns conselhos para fazer o combust�vel do seu carro render mais:

• Na partida, n�o se deve aquecer o motor com o carro parado. � melhor come�ar a andar devagar, ir acelerando progressivamente sem exigir grande pot�ncia do motor nos primeiros metros.
• Evite andar com o motor em alta rota��o. Consulte o manual do propriet�rio para verificar qual � o regime em que o torque (for�a) m�ximo � atingido.
• No tr�nsito, mantenha-se o m�ximo poss�vel nas marchas mais altas sem no entanto for�ar o motor e deixa-lo dar trancos. Ande em velocidade regular, sem grandes freiadas ou acelera��es repentinas.
• Mantenha o motor bem regulado, com os bicos injetores desobstru�dos e com os filtros de ar dentro do prazo de utiliza��o recomendado pelo fabricante. As velas tamb�m precisam estar em bom estado e com a folga do eletrodo de acordo com as especifica��es estabelecidas por cada marca.
• Estacionando, nunca acelere antes de desligar a igni��o.
• Andar com o ar-condicionado ligado mesmo em dias frios tamb�m acaba provocando desperd�cio de combust�vel. � recomend�vel us�-lo com modera��o.
• Levar peso desnecess�rio no porta-malas, por esquecimento, exige mais esfor�o do motor e tamb�m aumenta o consumo. Vale a pena remover os objetos que n�o ser�o usados durante a viagem.
• Pneus descalibrados tamb�m s�o vil�es quando o assunto � economizar combust�vel. N�o se esque�a de calibr�-los semanalmente. Na maioria dos casos, as press�es corretas est�o impressas numa etiqueta atr�s da portinhola do bocal de reabastecimento, ou na parte interna da tampa do porta-luvas.
• Se for viajar, os vidros abertos e a bagagem na capota s�o pontos que pesam contra o seu bolso na hora de reabastecer, pois afetam o perfil de penetra��o aerodin�mica do carro. Procure manter as janelas fechadas e n�o exagere na altura da carga colocada no bagageiro.
• Nunca encha o tanque de combust�vel at� a boca. Nos carros com carburador, parte desse combust�vel acaba se perdendo pelo bocal ou pela v�lvula de al�vio. Lembre-se: o n�vel correto do tanque � quando o combust�vel atinge o bico da bomba. Isso pode ser percebido quando o gatilho da mangueira desarma automaticamente.
• N�o rode com o tanque na reserva, o que permite muito espa�o para evapora��o do combust�vel. Al�m disso, essa atitude faz com que res�duos que ficam no fundo do tanque sejam sugados para dentro do motor, entupindo os bicos injetores.
• Dirija com calma, sem exagerar nas acelera��es, sem excesso de freadas bruscas e retomando a velocidade sem pressa. O motorista afoito � o maior amigo dos donos de postos de combust�vel.
• No caso dos carros dotados de carburador, desligue o afogador assim que o motor atingir a temperatura ideal de funcionamento.
• Mec�nica: � fundamental verificar pelo menos uma vez por ano os elementos essenciais, afina��o do motor, troca de filtros (um filtro sujo diminui o rendimento do motor), etc.
• Quando chegar a velocidade desejada, alivie um pouco o acelerador.
• Organize seu itiner�rio. Crie uma rota que atenda todos os seus compromissos. Concilie sua agenda da melhor forma, evite idas e vindas desnecess�rias.
  

Fontes Carsale e G1