Novo Citro�n C3

Sem o alarde e sem mudar o nome do ve�culo, como fez a parceira Peugeot e seu �207 Brasil�, a Citro�n lan�ou hoje o C3 2009, com visual levemente modificado e suspens�o recalibrada.

Diferentemente do se esperava, as altera��es est�ticas foram mais discretas � a aposta era de uma frente parecida com a do Picasso. Apenas a grade e o p�ra-choque frontal mudaram, para um padr�o similiar ao da Europa. A grade tem menos elementos e um acabamento cromado. J� o p�ra-choque est� mais agressivo e com entradas de ar maiores.

A traseira continua a mesma e a lateral s� exibe novos desenhos de rodas. Por dentro, novo padr�o de tecidos e um painel que agora conta com ar-condicionado digital como opcional e sensores de ilumina��o e chuva.

Suspens�o mais confort�vel

Aproveitando o trabalho feito no primo 207, da Peugeot, a Citro�n mudou molas e amortecedores da suspens�o do C3, para deix�-lo mais confort�vel, uma medida necess�ria.

Em rela��o � parte mec�nica, tudo igual a antes: motores 1.4 e 1.6 Flex. J� o C3 XTR ganhou visual mais moderno e detalhes com seu nome inscrito no exterior.

Gera��o ainda atual

A Citro�n conta com uma vantagem em rela��o � Peugeot: o C3 continua com mesma gera��o que o europeu, ao contr�rio do 207 nacional, que l� fora � mais moderno e maior. Com isso, e com as vendas em alta, n�o havia motivo para mudan�as dr�sticas, a princ�pio. Resta saber se a concorr�ncia que chega n�o acabar� com essa fase positiva.

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